domingo, 20 de janeiro de 2008

COMENTÁRIO DO VEREADOR JOÃO ANTONIO SOBRE A MATÉRIA DA FOLHA DA VILA PRUDENTE

VEREADOR JOÃO ANTONIO FALA SOBRE A MATÉRIA DO JORNAL FOLHA DA VILA PRUDENTE PUBLICADA DIA 18/01/2008 A QUAL CONVOCA PARA DEPOIS DO CARNAVAL LIDERANÇAS POLITICOS E POPULAÇÃO EM PRÓL DA VINDA DO METRO ATÉ SAPOPEMBA .

VER: JOÃO ANTONIO :Em primeiro lugar quero saudar todas as lideranças do bairro de Sapopemba pela brilhante iniciativa.

Por que o Metrô só até Vila Prudente se a população do bairro de Sapopemba também precisa de transporte público?


Transporte público ineficiente é sinônimo de desorganização urbana.

Uma megalópole como São Paulo tem de incluir no centro de seu planejamento estratégico o transporte público e isto deveria ter sido objeto de planos diretores sérios que fossem capazes de pensar a cidade a longo prazo, intregrando o tranporte publico com um elemento essencial - uma melhor qualidade de vida para o cidadãos paulistanos.

O único Plano Diretor que teve uma incidência real na vida de nossa cidade foi foi gestado no governo Prestes Maia e implementado na gestão do prefeito Faria Lima.
Assim mesmo, esse plano versou basicamente sobre o viário público.

Foi neste plano estratégico que foram planejadas e posteriormente executadas as avenidas 23 de Maio, Radial Leste, Paulista, Faria Lima e as Maginais Tietê e Pinheiros, entre outras.

É inegável que este plano foi importante para São Paulo: sem as Avenidas citadas acima São Paulo estaria inviável nos dias de hoje.

Porém, mesmo o Plano Diretor citado não foi capaz de reverter uma tendência danosa para o futuro de São Paulo, que foi o transporte publico centrado em ônibus e não em redes metroviárias e ou ferroviárias, como acontece na maiorias das metrópolis do mundo.
Vale a pena destacar que na época já era possível detectar esta tendência.

Como se vê, mesmo reconhecendo a importância do planejamento esboçado no governo Prestes Maia, percebemos que o mesmo era limitado e imcompleto, incapaz de dialogar com a complexidade futura de nossa cidade.

Ao citar este plano, quero demonstar a importância do planejamento de um grande centro para ordenar o seu crescimento, até porque a cidade desordenada acarreta transtorno na qualidade de vida de seus moradores.

Desde o período do Plano Diretor de Prestes Maia, nunca mais a cidade teve um plano diretor "para valer".
O governo Jânio Quadros outorgou um plano diretor que não alterou positivamente em nada a vida da cidade.
A ex-prefeita Luiza Erundina tentou, mas não conseguiu implantar um plano diretor.
Finalmente a ex-prefeita Marta aprovou um novo plano diretor para São Paulo, incluindo a periferia da cidade no planejamento estratégico.
O transporte público foi planejado na perscpectiva dos próximos 30 anos, sendo interligado.
Também foi organizado o sistema de ônibus por ser uma realidade na cidade, sendo instituída a forma de funcionamento das vias estruturais para os ônibus e o sistema local, alimentando os sistemas estruturais com transporte de maior mobilidade (organizado pelas cooperativas de vans e micro-ônibus); previu a recuperação da malha viária deteriorida, como por exemplo na Zona Sul e mais Metrô para toda a cidade.

O futuro do transporte na cidade depende da nossa capacidade de investir - valorizando o transporte metroviário na cidade.

Em regiões anteriormente não servidas de Metrô e nem de ferrovias - como é o caso de parte da zona sul, da região de Vila Prudente, São Mateus e Sapopemba tem de ser atendidas nesse plano.

No atual plano está prevista a extensão do antigo Fura-Fila até Cidade Tiradentes.

O transporte da região que vai da Vila Prudente até Cidade Tiradentes precisa de mais investimentos para superar os problemas de isolamento de setores da cidade, aumentar os investimentos públicos e privados e dar dignidade aos seus moradores.

Essas são algumas das razões que me levam a defender a extensão do Metrô até Sapopemba e a apoiar mais esta luta da comunidade.


FONTE BLOG : DO VEREADOR JOÃO ANTONIO

sábado, 19 de janeiro de 2008

GRUPO DE LIDERANÇAS EM PRÓ DO METRO DE SAPOPEMBA

METRÔ até Sapopemba !!!

Já é certa a formação de um grande grupo de lideranças locais para pressionar a direção da Cia.do Metrô no sentido de que a Linha 2 siga para Sapopemba e São Mateus, depois de chegar em Vila Prudente.

O movimento deve ganhar força depois do Carnaval, e vai contar com políticos de todos os partidos, entidades sociais e clubes de serviço da região.
o importante é ninguém tirar proveito da reivindicação, já que a mesma não tem dono ou cor política.
NO QUE DEPENDER DA ASSOCIAÇÃO ESTRELA DO BAIRRO E DOS MORADORES DE SAPOPEMBA ESSE MOVIMENTO GANHARÁ MUITA FORÇA POIS SÓ ASSIM CONSEGUIREMOS NOSSO TÃO SONHADO METRÔ .

quinta-feira, 17 de janeiro de 2008

LEI DOS ITINERÁRIOS DOS ONIBUS REPERCURTIU NA IMPREMSA


Dois jornais de ontem (16) deram notas sobre a lei do vereador joão antonio que obriga a colocação de um adesivo na lateral de entrada dos ônibus e lotações com o itinerário completo das linhas da Capital.

A notícia foi publicada no Jornal da Tarde e no Diário de S. Paulo.

No JT, a iniciativa do mandato do vereador joão antonio - que beneficia usuários do sistema ao disponibilizar uma informação completa sobre os trajetos dos coletivos - foi anunciada como uma medida que estará em vigor "em dois meses".

Ao ser ouvido pela reportagem o vereador joão antonio disse que não houve dificuldade para aprovar o projeto na Câmara e nem para conseguir a sanção do prefeito, ele lembrou que se trata de "uma lei simples, sabemos que vai beneficiar muitas pessoas que se perdem nos ônibus da cidade".

Quanto mais informação, melhor.Já o Diário de S. Paulo frisou que o Executivo sancionou uma série de projetos do PT, dando destaque para o projeto do vereador joão antonio aprovado no final de 2007.

GOSTO DE FRIZAR QUE A POPULAÇÃO DE SÃO PAULO VAI GANHAR MUITO COM ESSE PROJETO .

E QUE ASSOCIAÇÃO ESTRELA DO BAIRRO ESTA MUITO FELIZ EM PODER TER CONTRIBUÍDO NA AJUDA DESSE PROJETO JUNTO COM O VEREADOR JOÃO ANTONIO O QUAL VEM TRABALHANDO INCANSAVELMENTE PELO BEM ESTAR DESSA CIDADE .

quarta-feira, 16 de janeiro de 2008

ONIBUS AGORA TERÃO ITINERÁRIO COMPLETO

O prefeito Gilberto Kassab sancionou (transformou em lei) projeto de minha autoria que obriga a colocação de adesivos em todos os ônibus e lotações do município com o itinerário completo das linhas.

Atualmente existe apenas uma placa em algumas linhas e somente com o nome de parte das ruas e avenidas por onde os coletivos trafegam.


A idéia é disponibilizar mais informação aos usuários do sistema e racionalizar as viagens, pois é comum as pessoas pararem os ônibus e peruas de lotação para perguntar aos motoristas por onde passa essa ou aquela linha - o que aumenta o tempo de viagem e causa problemas no trânsito.


O texto completo do meu projeto - que agora é lei municipal -


você pode acessar clicando
aqui.
VALE LEMBRAR QUE ESSE PROJETO DE AUTORIA DO VEREADOR JOÃO ANTONIO TEVE A PARTICIPAÇÃO DA ASSOCIAÇÃO ESTRELA DO BAIRRO QUE ESTA SEMPRE PENSANDO NO PARTE SOCIAL E NO BEM ESTAR DA POPULAÇÃO QUE USA ESSE SERVIÇO .

segunda-feira, 14 de janeiro de 2008

SUBPREFEITURA DE SAPOPEMBA ???

ACONTECEU NESTA NOITE DE ONTEM DIA 17/12/2007 MAIS UMA REUNIÃO DO FÓRUM EM DEFESA DA SUBPREFEITURA DE SAPOPEMBA .
E APÓS UMA RODADA DE DISCUSSÕES E DEBATES E ENCAMINHAMENTOS FICOU MARCADA A PRÓXIMA REUNIÃO PARA O DIA 28/01/2008 ÁS 20:00 EM CIMA DA MICROLINS DA AVENIDA SAPOPEMBA EM FRENTE ÁS CASAS BAHIA ONDE O FÓRUM EM DEFESA DA SUBPREFEITURA DE SAPOPEMBA CONVOCA TODOS OS MORADORES , LIDERANÇAS COMUNITÁRIAS , IGREJAS , COMERCIANTES E SIMPATIZANTES AO PROJETO QUE COMPAREÇAM PARA A DISCUSSÃO E QUE POSSAM PEGAR O ABAIXO ASSINADO ONDE ESTÃO SENDO COLETADOS ASSINATURAS EM DEFESA DA CRIAÇÃO E IMPLEMENTAÇÃO DA SUBPREFEITURA DE SAPOPEMBA .